Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем другие элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды из-под колес. И как следствие, этим деталям зачастую нужна покраска. Еще до нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно тяжелее, поэтому участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. Для устранения малозаметных сколов или же царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.
